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20.07.2011 Check-in

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Das deutsche Team bedankt sich bei den Sponsoren

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AMA Gebäude

Morgens um 8:00, nach einer kurzen Nacht war dann Abfahrt Richtung Fluggelände. Wir mussten noch die Versicherungen abschließen um auch auf den Trainingsplätzen fliegen zu

dürfen. Als wir bei der AMA ankamen waren wir schon sehr beeindruckt. Solche Flugplätze suche man in Deutschland vergebens. Das Gelände einzigartig.

Was da so passiert

Nach die die Formalitäten erledigt waren, ging es an das Zusammenbauen der Modelle. Das haben wir dann auch gleich an Ort und Stelle gemacht um die Boxen dort lagern zu können.
Die Modelle hatten alles gut überstanden, nur Bernd musste eine Kleinigkeit reparieren.

Später am Nachmittag ging es auch gleich zu einen Trainingsplatz, wie sich später herausstellte, waren wir nicht die Einzigen. An diesem Tag konnten wir noch 4 Flüge pro Pilot absolvieren. Allerdings ist das Wetter hier tropisch. Bis zu 40 Grad und eine sehr hohe Luftfeuchtigkeit.


Unsere Tage endete dann um 1 Uhr morgen nachdem wir noch eine kleine Umstellung vorgenommen hatten. Philip testet den 3 Blatt Propeller von Günther und kam so gut damit zurecht, dass wir uns entschlossen hatten diesen bei der WM zu fliegen.

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