24.07.2011 Offizielles Training und Abnahme
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Das deutsche Team bedankt sich bei den Sponsoren
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Heute, 24.07 erster offizieller Tag. Begonnen hat alles mit dem Training der deutschen Mannschaft um 8:55. Abfahrt vom Hotel 7:30 mit einer kleinen Stadtrundfahr durch das verschlafene Muncie.
Am Flugplatz angekommen, haben uns schon die Finnen und Chinesen erwartet. Der Beginn des offiziellen Trainings verschob sich um circa 30min, da der Gewittersturm in der Nacht zuvor so einiges angerichtet hat.
Aufbauaktvitäten
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Wir haben unsere Flüge in Wettkampfbedingungen absolviert, d.h. die Zeit wurde genommen und wir machten alle einen Lärmtest. Da reichte die Bandbreite von 91dbm bis runter zu 82dbm. Somit alle durch.
Das Training verlief wie die Tage zuvor und die Piloten konnten sich schon mal auf eine von 2 Flight Lines einstellen.
Nach dem Training ging es gleich wieder zurück ins Hotel und anschließend auf unsere verschlafene Straße irgendwo westlich von Muncie. Auch heute war es wieder interessant zu beobachten, dass vorbeifahrende Autofahrer freundlich gewunken haben. Ein älteres Ehepaar hielt an und die Frau sagt zu uns. „We did this 50 years ago. Great
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Michael im Gespräch mit Ewald
Kurz nach unserm Trainingsprogram ging es auch sofort wieder zurück zum offiziellen Gelände wo das Modell Processing sowie Registration anstand. Für unsere vier Piloten kam da schon etwas Hektik auf. Mit mehr als 20 Personen in |
einer kleinen Doppelgarage wurde es da auch ziemlich eng. Einige Piloten anderer Nationen kamen und fotografierten kräftig die ein oder andere Neuheit unserer Jungs. Vor allem die Drei-Blatt-Propeller waren der Hit. |
Fototermin stand auch auf dem Programm, dass mussten wir aber kurzfristig absagen wegen des einsetzenden Regens. Das werden wir morgen nachholen und auch die Portraits der einzelnen Piloten mit Details zu der eingesetzten Technik.
Morgen, wenn das Wetter mitspielt, mehr dazu.
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Das deutsche Team bedankt sich bei den Sponsoren
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